比价格，瑞虎3x 配置表现更优秀
从纯电车诞生以来，“省钱”这个词就一直跟它挂钩，但实际情况却并不一定。在购车成本方面，五菱缤果的售价区间为5.98万元-8.38万元，2022款瑞虎3x为4.99万元-6.99万元，现在入手瑞虎3x还可享受整车终身质保和至高综合优惠10000元，从售前到售后服务都比五菱缤果更具诚意。
在用车成本上，相较于燃油车而言，五菱缤果确实节省了加油费用，但其中的“隐形成本”却更值得我们斟酌，比如充电桩的建设和使用成本。家中可以建设充电桩，自然万事大吉，但如果家中没有建设充电桩的条件，长期在外充电也是一笔不小的开支。而且随着纯电车越来越多，找充电桩也是一件费时、费心、又费力的事情。此外，五菱缤果只有续航333km的版型支持快充，售价7.38万元起，可以说是纯纯的用钱买时间。而如果你为了节省购车成本买的203km版，那不好意思，只能等五六个小时自然充满，而如此一来完全丧失了代步车的便利性，以后与说走就走的旅行也基本无缘。
(资料图片)
五菱缤果
除了可以预见的充电难题，里程焦虑也是纯电车由来已久的问题。众所周知，电池会随着时间衰减，原来标定333km续航的车型，在四五年后续航里程也许只剩200km出头，冬天气温低时续航还会大打折扣，跨城出行不要想，城市通勤代步也要两三天充一次电，更别提保值率了。而购买2022款瑞虎3x不仅没有里程焦虑，只需加满油就能随时开启旅行，且不存在电池衰减问题，保值率也更加稳健。综合来看，如果不是因为某些原因只能购买纯电车，那2022款瑞虎3x显然是个更好的选择。
2022款瑞虎3x
比配置，2022款瑞虎3x实力碾压
除了价格因素，与驾乘体验息息相关的各方配置也是实用派年轻人考虑的主要因素。在动力方面，2022款瑞虎3x具有燃油车的天然优势，最大功率85kW、最大扭矩143N·m，无论是城市通勤还是周末郊游撒野都有足够的动力支撑。而五菱缤果提供高低功率两种动力总成，其中低功率版最大功率30kW，峰值扭矩110N·m；高功率版最大功率50kW，峰值扭矩150N·m。为了安全起见，最高车速都限制在100km/h，即便是不考虑高速、高架，这个动力表现也只能算是够用。
在车辆配置上，2022款瑞虎3x更是碾压五菱缤果。以售价都在6.5万元左右的瑞虎3x钻石版 1.5L CVT女王版和五菱缤果2023款 203km 舒享款为例。经比较可以看出，2022款瑞虎3x拥有更多的安全科技配置，车身稳定系统、刹车辅助、自动驻车、上坡辅助等智能辅助驾驶功能应有尽有，可以全面守护用户的出行安全。
比空间，瑞虎3x驾乘更舒适
一辆合格的座驾不仅要能给用户更全面的安全守护，还要足够实用，能承载起生活中购物、出行等各种场景。2022款瑞虎3x和五菱缤果的空间都做到了同级领先，但论实用性和舒适性，还得看2022款瑞虎3x。
2022款瑞虎3x定位为小型SUV，车身长宽高分别为4200*1760*1570mm，轴距达到2555mm，五个座位为驾乘人员提供了足够的乘坐空间，即使一家人出行也能让每个人都能拥有足够的个人空间。同时部分版型还支持主驾驶座椅6向调节，让不同身型的用户都可找到舒适的坐姿。五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，提供5门4座，视觉上比2022款瑞虎3x小一圈，乘坐空间也不如前者宽敞舒适。
在储物空间方面，2022款瑞虎3x经过设计师科学布局，置物格十分充足，手机、钥匙、水杯等各种零散物件都能做到触手可得。后备箱容积为420L空间，足够超市囤货或者全家露营所需。可以看出，2022款瑞虎3x在消费者的实际需求上研究得很透彻。
2022款瑞虎3x
反观五菱缤果，虽然车内空间相较宏光MINI EV提升了一个级别，但在瑞虎3x面前还是有些不够看。后备箱容积为310L，垂直空间可以，向内纵深不长。后排座椅可以放倒来拓展空间，但并不是纯平的，实用性并不强。平时露营、野钓等外出活动比较多的年轻人，建议谨慎选择。
五菱缤果
写在最后：
经过以上对比可以看出，2022款瑞虎3x和五菱缤果各有优点，都有实力成为各自领域的实力代表。其中，2022款瑞虎3x拥有燃油车的天然动力优势、更全面的安全配置、更舒适的驾乘空间，在用车体验上可以说是比纯电车更香的选择。如果不是对纯电车有刚需的朋友，小编推荐你选择2022款瑞虎3x，相信在它的陪伴下，定能收获好看、好享、好安心的美好出行体验。
